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Polestar试图重新定义 什么是豪华

  2月25日,极星(Polestar)品牌旗下第三款车型——极星Precept概念车正式发布。

  “极星Precept以可视化的方式展示了极星的价值和愿景。”这是极星首席执行官托马斯·英格拉特 (Thomas Ingenlath)对这款新车的评价。

  极星Precept同极星1和极星2有着很大的不同,在极星1和极星2的造型设计方面,我们能看到很多沃尔沃的元素,但是在极星Precept的身上已经非常少,大部分都是全新的设计元素,让人眼前一亮。

  极星Precept采用的是全新的设计语言,这也是极星品牌独立以后,首次把能代表极星品牌核心价值(纯粹、先锋、高性能)的设计元素运用到极星Precept身上。极星Precept的前大灯组依然是让人印象深刻的“雷神之锤”LED大灯,不过这次采用的是分体式设计,点亮后有很大的辨识度。

  作为一款纯电四门GT轿跑,极星Precept的前脸处并没有进气格栅,同时这一区域被极星SmartZone(Polestar SmartZone)所取代。SmartZone区域集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头,这位为极星Precept提供了宽阔的“视野”,同时也为它的主动安全技术和自动驾驶辅助技术提供支持。另外,极星Precept的机舱盖还有符合空气动力学的导流板,以便加速空气流动,从而有效地提高该车的续航里程。

  极星Precept的侧身高低腰线融合空气动力学的同时,又不失动感,看起来非常协调。值得一提的是,极星Precept的轴距达到3.1m,这意味着它能搭载更大容量的动力电池,同时还能为驾乘者提供更好的空间体验。极星Precept的尾部凹凸有致,“倒C”字型的贯穿式尾灯进一步增加了新车的辨识度。

  极星Precept的外观设计已经有不少惊喜了,其内饰设计同样没有让人失望。不仅拥有高智能的人机交互系统,同时内饰采用的是非常环保的材质打造,这也是极星Precept的又一大亮点。

  在科技感方面,极星Precept拥有12.5英寸的数字仪表盘+15英寸中控触摸屏组合。其中。中控大屏搭载了与谷歌合作且基于原生安卓车载系统(Android Automotive OS),开发下一代人机交互系统,实现了更多的个人专属化功能和智能交互应用。例如,中控大屏的亮度可以根据驾驶者的视线自动调节屏幕亮度。

  在内饰材质和座椅材质方面,极星Precept采用的是Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料,大面积环保材料的运用使得它的内饰件与传统的内饰件相比减重50%,同时减少了80%的塑料使用。

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